75年披荆斩棘，一代又一代“心中有火，眼里有光”的中国人，共同建设起一个波澜壮阔的新中国。这背后徐工的力量十分亮眼。
这一年，徐工诞生了一批具有里程碑意义的大国重器，徐工设备也持续活跃在国家重点工程的建设上。
新晋“全球第一吊”—徐工XCA4000轮式起重机第七次打破世界纪录，G2高端起重机品牌全球发布，全球首台矿用混动挖掘机XE650GK HEV下线……今年以来，一批高科技、高智能、绿色化的大国重器捷报频传，一系列拥有自主知识产权、具有战略意义的重大科技成果从“图纸”变为现实。
多个标志性成果诞生的背后，是徐工不断攻克一座座技术堡垒的结果。据悉，多年来，徐工坚定实施创新驱动发展战略，持续加大研发投入力度，构建了“1+6+N”的全球协同创新体系，进一步推进高水平科技自立自强。那些“求不到、买不来”的核心技术、关键零部件领域，徐工都在一步步走向自主可控。
以4000吨全球最大轮式起重机为例，这是徐工今年为祖国献上的一份大礼。在千吨级起重机研发制造上，从1200吨到4000吨，徐工不断打破国外品牌垄断，打造世界顶尖产品。这款大国重器的交付不仅是徐工起重机发展的里程碑，更是中国制造加速向上、高端突围的坚实印证。
诞生于艰苦岁月、投身于国家建设、发力于改革开放，徐工跟随中国发展的脚步一路向前。1963年徐工诞生了新中国第一台5吨汽车起重机，自此中国开启了工程机械产业的传奇。如今，徐工拥有数项世界之最，包括“全球第一吊”、“神州第一挖”、“神州第一铲”、“全球最大后驱矿车”、“全球最大旋挖钻机”、“全球最大宽度摊铺机”等一批领先世界的国之重器，勾勒出科技创新活力奔涌的时代画卷。
新中国成立75年来，我国在基础设施领域建设了一批举世瞩目的工程，基建实力让世界惊叹，被冠上“基建狂魔”的称号。而这些超级工程背后离不开先进的重大工程设备。
在被称为“新世界七大奇迹”的大兴国际机场建设上，徐工200台起重机、300台道路机械、400台高空作业平台等系列设备发挥重要作用。
在世界最长的跨海大桥-港珠澳大桥的建设上，徐工先后投入300台高空作业平台、32台履带式起重机、30台轮式起重机、6台大吨位装载机以及随车起重机、桥梁检测车、泵车、搅拌站等共计500余台设备。此外，像航天卫星、奔月工程，西气东输、南水北调、三峡工程、青藏铁路、雄安新区、高铁建设等关系国计民生的国家重大工程施工领域，也都有徐工设备忙碌的身影。
深中通道——正式通车。深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，代表着中国国家形象的名片工程。徐工桩工机械、道路机械、挖掘机械、混凝土机械等成套化工程装备共同助力工程建设，完成了“大考”。
常泰长江大桥——完成封顶任务。常泰长江大桥是长江上首座在建的集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥，也是世界上最大跨度的斜拉桥。徐工XGT15000-600S高耸379米，圆满完成封顶的艰难任务，刷新了桥梁建设中的塔机高度新纪录。
张靖皋长江大桥——南航道桥北主塔迎“超级塔吊”。张靖皋长江大桥建成后将成为世界最大跨径桥梁群，创下6项“世界之最”，实现6项“世界首创”。徐工XGT15000-600S承担起350米高度的南航道桥北主塔的建设重任。
广州狮子洋通道——大桥西锚碇顺利封底。徐工XR500E、XR460D旋挖钻机助力世界超大跨径双层悬索桥建设，负责大桥东主塔右幅400余根钻孔灌注桩施工。经过近200天无故障运行，高质量完成了项目封底。
杭州湾跨海铁路大桥——南航道桥钻孔桩完成。杭州湾跨海铁路大桥是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，全程跨越杭州湾，是世界上第一座强潮海湾跨海大桥。徐工近十台旋挖钻机协同建设，高效作业。
妈湾跨海通道——隧道路面圆满实施。徐工提供了XD135TIV压路机、RP1355HDIV摊铺机等成套高端道路机械，助力深圳首条跨海隧道的道路工程建设。
18MW海上风电机组——成功吊装。徐工XGC88000海上风电吊装首秀，此次成功吊装标志着创造“两个全球第一”纪录——全球风轮直径最大和单机功率最大的机组即将投入商业化应用。
国能共享号——投产发电。徐工履带起重机助力全球首座风渔融合浮式平台的风机吊装。
礼赞新中国75周年！徐工通过自主创新打造大国重器，展现中国硬核科技实力；用重器铁臂助建超级工程，擘画大江南北。
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